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NEWS
BKN NEW CE for EDDY CURRENT TEST ING ATTUALE CERTIFICATO DI MACCHINA E BASE DIRETTIVA VOLTAGGI è stato osservato e l'audit è stato completato con successo.Direttiva 2006/42/CE sulle macchine e 2...
Durante la lavorazione degli anelli di cuscinetto, sono spesso presenti vari difetti sulla superficie o all'interno, e le fessure occupano una gran parte di tutti i difetti.La causa delle crepe negli anelli portanti
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Nel campo delle parti crack e macinazione, la tecnologia multi-frequenza e multi-filtro sviluppata da BKN è un grande passo avanti nel campo della tecnologia globale di punta corrente.
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La bobina di stimolazione rende l'induzione magnetica al materiale testato.La forza elettromotrice indotta ricevuta dalla bobina di prova è correlata alla forma e alle dimensioni del ciclo di isteresi materiale.Quando il...
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Bolt: Parti meccaniche, chiusure a filetto cilindrico con dadi.Un tipo di fissaggio costituito da una testa e una vite (un cilindro con filetto esterno) deve essere munito di un dado per
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Lo strumento di smistamento della durezza della barra di connessione ha un dispositivo di taratura, parametri di compensazione dell'input, temperatura automatic a/manuale
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La macchina di prova a corrente di Eddie è costituita da un sistema di strumenti, sistema di sonda rotante, sistema di servosistema di sonda (compreso dispositivo di galleggiamento a sonda), sistema di rilevamento e posizionamento, sistema di controllo elettrico, ecc.
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1.Test di durezza: la risoluzione di rilevamento è 1-2 HRC (altri parametri sono stabili e coerenti); 2.smistamento dei materiali: miscele che possono essere ordinate in stato di trattamento termico.
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1.Oggetto di prova: diametro interno e diametro esterno dell’anima del cilindro.2.Pezzi difettosi standard: un foro di fondo piatto con una profondità di 0.5 mm e un diametro di 0.5 mm allungamento
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L'elemento di laminazione ha una grande sollecitazione di contatto superficiale durante il funzionamento, quindi la qualità dell'elemento di laminazione ha un'influenza importante sulla vita e sulle prestazioni del cuscinetto.
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Il pistone è un perno cilindrico montato sulla gonna del pistone.La sua parte centrale passa attraverso il piccolo foro della barra di collegamento ed è usata per collegare il pistone e la barra di collegamento.
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Il cuscinetto hub è uno dei componenti chiave dell'auto.La sua funzione principale è quella di portare il peso e fornire indicazioni precise per la rotazione del mozzo.
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I due rulli a pistone ruotano nella stessa direzione per far ruotare il pistone superiore, e poi il pistone spinge il pistone attraverso la sonda per completare la rilevazione.
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I due rulli a pistone ruotano nella stessa direzione per far ruotare il pistone superiore, e poi il pistone spinge il pistone attraverso la sonda per completare la rilevazione....
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Ci sono due tipi principali di palline: uno è una combinazione di una spilla sferica e una seduta integrale, e l'altro è una combinazione di un perno sferico e un membro sferico.
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Dovrebbe avere un angolo di oscillazione sufficiente per soddisfare i requisiti della ruota su e giù; i momenti di frizione più piccoli sono fattori importanti per garantire la flessibilità...
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È adatto per la cernita e la verifica della durezza e del materiale delle parti in acciaio cilindrico, come rulli cilindrici, rulli affusolati e rulli per aghi, e realizza il controllo zero dei difetti della
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I freni attualmente hanno freni a disco e freni a tamburo, nonché freni ad aria.Molte auto più vecchie sono tamburi anteriori e posteriori.Molte auto ora sono freni a disco.Perché i freni a disco hanno un calore migliore
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Il sorbitore di durezza a correnti d'onda è uno strumento per misurare la durezza di un pezzo sulla base del principio della prova a correnti d'acqua.Di solito usato per misurare la durezza dell'acciaio, smistamento
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I cuscinetti a rulli a nastro sono cuscinetti separati, e gli anelli interni ed esterni del cuscinetto hanno piste affusolate.Questo tipo di cuscinetto è diviso in diversi tipi strutturali...
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Superficie ruvida:>1.6 Dimensione del crack identificabile: 3mm*0.01mm*0.1mm (lunghezza*larghezza*profondità) Dimensione del foro detonabile:.7mm*0.7mm (diametro *profondità) Ritmo di rilevamento: 5 secondi per battito
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L'albero è un componente del motore a pistone.Il suo ruolo è quello di controllare l'apertura e la chiusura della valvola.
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Tappet sistema di controllo automatico automatico a flusso continuo è un sorbitore automatico di durezza di crack completo che integra luce, elettricità e macchinari.
LEARN MORE >A causa della complessa geometria delle parti auto, l'apparecchiatura è necessaria per avere un alto livello di materiali e materiali complicati, che richiedono attrezzature diverse e alta precisione.Inoltre, la produzione di parti auto è una grande produzione industriale, con alcuni requisiti di controllo del ritmo, e solo riducendo i costi di prova, possiamo ridurre la produzione di automobili e migliorare la competitività sui mercati interni e stranieri.Con lo sviluppo dell'economia nazionale, l'industria automobilistica è diventata un'industria a pilastri in Cina.Pertanto, la tecnologia di prova non distruttiva per i rilevatori di errori di corrente indotta per le parti automobilistiche sta ricevendo sempre maggiore attenzione da produttori e ricercatori.Al momento, il metodo di prova non distruttivo più ampiamente utilizzato per la rilevazione delle parti automobilistiche è il metodo di test ultrasonici a rilevamento di guasti correnti.Nel rilevamento dei difetti ultrasonici dei rilevatori di errori correnti indotte a casa e all'estero, il più usato tipo A rilevatore di difetti ultrasuoni.Adotta un display a ultrasuoni di tipo A, che ha i vantaggi di apparecchiature semplici e a buon mercato, può individuare e quantificare i difetti e viene ampiamente utilizzato nell'ispezione della produzione.
Tuttavia, i suoi risultati di rilevamento dei difetti non sono intuitivi, nessun record, difficili da rilevare, e molti fattori umani.Seriamente influenza l'affidabilità del rilevamento.A causa del continuo sviluppo della tecnologia informatica e dei dispositivi elettronici, l'acquisizione e l'analisi digitali del segnale ultrasonico del rilevatore di errori correnti d'onda diventano possibili, la forma d'onda può essere registrata e conservata,e il rilevamento ultrasonico del rilevatore di difetti correnti indotte è un positivo processo di elaborazione del segnale digitale e sviluppo della direzione di imaging.La tecnologia dell'immagine di supergenerazione è una nuova tecnologia notevole.L'immagine ultrasonic a dell'oggetto può fornire intuitivamente e una grande quantità di informazioni, riflettendo direttamente le proprietà acustiche e meccaniche dell'oggetto, e può anche valutare le proprietà meccaniche della microstruttura del materiale solido.Improvvisamente discontinuità macroscopiche.
In breve, il metodo di prova non distruttivo della NDT per le parti automobilistiche, il rivelatore di difetti corrente si svilupperà con il progresso di moderne high-tech, alla direzione di intelligenza, automazione e imaging, al fine di adattarsi al rapido sviluppo della moderna ispezione di qualità delle parti industriali di produzione automobilistica,requisiti di prova.
Come a produttore di apparecchiature di prova non distruttive e fornitore , ci siamo impegnati a sviluppare e produrre attrezzature NDT di alta qualità e ad alte prestazioni per fornire ai clienti il miglior servizio di qualità.
