Prova corrente di Eddy per Tube, Bar e Filo
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ECT NDT può rilevare piccoli difetti utilizzando software complicato e sonda di prova.Gli analisti possono scansionare le anomalie sulla superficie o sul sottosuolo facilmente e accuratamente.Tuttavia, ECT ha anche i suoi limiti, soprattutto quando effettua un esame completo.Ad esempio, rispetto ai test ad ultrasuoni (UT), gli strumenti a corrente di Eddie possono effettuare ispezioni sotterranee.
lo strumento attuale dod34567890 può rilevare l'irregolarità nei materiali di tubi come l'acciaio al carbonio e la lega magnetica.Quando il flusso corrente viene distrutto da un difetto, il meccanismo leggerà il difetto.L'apparecchiatura di scambiatore di calore ha una frequenza multiplexed, che può promuovere la funzione di rilevamento avanzata.Inoltre, la funzione di iniezione simultanea può velocizzare il processo di prova e migliorare la capacità di test sul campo remoto. L'applicazione di prove non distruttive nell'industria automobilistica Eddy è stata ampiamente utilizzata nella rilevazione di parti metalliche nell'industria automobilistica e aerospaziale.Per garantire la sicurezza dei veicoli e degli aeromobili, i relativi componenti devono essere ispezionati regolarmente.La tecnologia corrente di Eddy è usata solitamente per rilevare fessure nelle lame aeromotore, bulloni e fori a vite, e difetti di superficie e sottosurface dell'aeromobile e-#39;la struttura multilayer dell'aeromobile, l'attrezzo di atterraggio, la pelle di mozzo e alluminio, ecc., e utilizzata anche per rilevare difetti nelle saldature congiunte delle ali.Nel rilevamento, è in grado di sopprimere efficacemente il segnale di interferenza causato da scosse di sonda e materiale irregolare.La tecnologia di rilevamento della memoria magnetica metallica può essere utilizzata per la diagnosi di concentrazione di stress o danni precoce dei componenti di cui sopra.
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