ET-F1 Motore cylinder Bore Eddy Rilevatore di flaw corrente

ET-F1 Motore cylinder Bore Eddy Rilevatore di flaw corrente

ET-F1 Motore cylinder Bore Eddy Current Flaw Detector Introduzione


La macchina di prova corrente di Eddie è costituita da un sistema di controllo strumentale, sistema di sonda rotante, sistema di servosistema di sonda (compreso dispositivo di galleggiamento della sonda), sistema di rilevamento e di posizionamento, sistema di controllo elettrico, ecc Per adattarsi alla possibile grande tolleranza di formae posizione, il dispositivo è progettato con un dispositivo di guida della sonda, dispositivo di prevenzione delle collisioni e dispositivo di galleggiamento della sonda.Questo dispositivo consente la tolleranza di posizione del cilindro al perno di posizionamento fino a più o meno 5mm.Allo stesso tempo, il dispositivo di prevenzione della collisione può avviare automaticamente la procedura di arresto quando la tolleranza completa tra la posizione del blocco del cilindro e il posizionamento del blocco del cilindro supera questa gamma, in modo da evitare di danneggiare il blocco del cilindro e l'apparecchiatura.


ET-F1-Engine-Cylinder-Bore-Eddy-Current-Flaw-Detector-2.jpg


nucleo tecnologico_Rotazione Probe System


È il nucleo tecnico di questa apparecchiatura.Il controllo automatico delle correnti di Eddie richiede un movimento relativo stabile (movimento di scansione) tra la sonda e la superficie del prodotto da ispezionare.L'area di rilevamento efficace della sonda è 1 mm*1 mm quando la parte anteriore della sonda passa attraverso il prodotto da ispezionare.Pertanto, al fine di ottenere la piena rilevazione della copertura della superficie interna del cilindro, è necessario effettuare la scansione della vite della sonda sulla superficie interna del cilindro e del cilindro.3539.Il sistema di sonda rotante di BKN può essere utilizzato in combinazione con il sistema di strumenti a rotazione corrente di BKN, che può portare in grande misura l'efficienza dell'apparecchiatura in pieno svolgimento.Il sistema di sonda a rotazione BKN ha le caratteristiche di alta velocità, funzionamento stabile, trasmissione affidabile del segnale e manutenzione zero.


Technology Overview of ET-F1 Engine Cylinder Bore Eddy Current Flaw Detector

Cylinder specificationF1A:φ88mm*100mm(cylinder diameter * cylinder center distance)
F1C:φ95.8mm*110mm(cylinder diameter * cylinder center distance)
Detection accuracyStandard parts 0.5mm*0.5mm (deep* diameter) flat bottom hole
Cylinder number4
Detection methodProbe Rotator + Servo System
Charging wayManual tray Charging
Detection methodAutomatic manual switchable
Blanking methodManual
Missing detection rate0%
False alarm rate5%
Inspection head distance0.5mm
from cylinder bore inner wall
Probe rotator radial runout<0.05mm
Detection cycle<300 seconds (feeding 5 seconds + positioning 3 seconds + scanning 140 seconds + moving between probe cylinder holes for 100 seconds + positioning returning for 3 seconds + cutting 5 seconds + other time 44 seconds)


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